Kesi ya Bandari ya Djibouti

Jamhuri ya Djibouti iko kwenye pwani ya magharibi ya Ghuba ya Aden kaskazini mashariki mwa Afrika.Mlango wa Mande, ufunguo wa Bahari Nyekundu kuingia katika Bahari ya Hindi, umepakana na Somalia upande wa kusini mashariki, Eritrea upande wa kaskazini, na Ethiopia upande wa magharibi, kusini magharibi na kusini.Mpaka wa nchi kavu una urefu wa kilomita 520, ukanda wa pwani una urefu wa kilomita 372, na eneo la nchi kavu ni kilomita za mraba 23,200.

Djibouti ni mojawapo ya nchi zenye maendeleo duni zaidi duniani.Maliasili ni duni, misingi ya viwanda na kilimo ni dhaifu, na zaidi ya 95% ya bidhaa za kilimo na viwanda zinategemea kuagiza kutoka nje.Sekta za uchukuzi, biashara na huduma (hasa huduma za bandari) ndizo zinazotawala uchumi, zikichukua takriban 80% ya Pato la Taifa.Usafiri wa bandari na reli unachukua nafasi muhimu katika uchumi wa taifa.
Bandari ya Djibouti ni mojawapo ya bandari muhimu katika Afrika Mashariki.Sote tunajua, bandari ni makutano ya usafiri wa baharini na nchi kavu na msingi wa shughuli za viwanda;bandari imekuwa katikati ya vifaa jumuishi;bandari ni sehemu ya ukuaji wa maendeleo ya mijini;bandari ina athari ya kukuza maendeleo ya kijamii na kiuchumi.Mradi wa mifereji ya maji katika bandari ya Djibouti ulichagua mtaro wetu wa mifereji ya maji ya resin, yenye jumla ya mita 1082, na kuendana na bati la kifuniko cha chuma cha ductile F900, ambalo linafaa kwa matumizi ya bati la d lenye upakiaji wa juu katika hafla kama vile viwanja vya ndege na bandari.

Vipengele vya njia ya mifereji ya maji ya resin

1. Njia ya mifereji ya maji ya resin ni nyenzo ya resin ambayo inakabiliwa na asidi na alkali, kutu ya kemikali, upinzani wa shinikizo, na utulivu mzuri wa mazingira.Inaweza kukabiliana na mazingira magumu ya bandari na kuzuia maji ya bahari kutoka kwa njia ya mifereji ya maji.

2. Bamba la kifuniko hutumia sahani yetu ya kifuniko cha chuma cha ductile ya F900, ambayo ina uwezo wa juu zaidi wa kubeba mizigo, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya shinikizo la mizigo na magari katika bandari.Zaidi ya hayo, maisha ya huduma ya mifereji ya maji yanaweza kuongezeka.

3. Njia ya mifereji ya maji ya resin inachukua muundo wa mstari na ina mwonekano wa ukarimu;sehemu ya msalaba ya mwili wa shimoni ni U-umbo, na mifereji ya maji kubwa;ukuta wa ndani wa mifereji ya maji ni laini, si rahisi kuacha takataka, na ufanisi wa mifereji ya maji ni ya juu.

4. Mradi huu uko mbali sana barani Afrika, na mchakato wa usafirishaji ni mrefu.Njia yetu ya mifereji ya maji ya resin imeundwa kikamilifu katika kiwanda, na uzito ni nyepesi kuliko njia ya kawaida ya mifereji ya maji ya saruji, vipimo ni sawa, usafiri ni rahisi zaidi, na gharama ya usafiri pia ni ya chini.

5. Njia ya mifereji ya maji ya resin sio tu maarufu sana nchini China, lakini pia bidhaa maarufu nje ya nchi.Katika uchanganuzi wa mwisho, ni ya ubora wa hali ya juu na imetambuliwa ndani na nje ya nchi.Pia ni bidhaa inayofaa kwa ajili ya ujenzi wa miji ya sifongo katika nchi yangu.
Kwa hivyo tunaweza kujua kwamba chaneli yetu ya mifereji ya maji ya resin inaweza kutumika katika maeneo mengi, na pia inajulikana na kupendelewa katika sehemu zingine zenye mahitaji ya juu ya kubeba mizigo.Kwa mfano, vituo vya ndege, bustani za manispaa, barabara kuu, na baadhi ya barabara zinazopaswa kupita magari makubwa kama vile magari ya zimamoto.Njia ya mifereji ya maji ya resin hutoa uwezekano mpya wa ujenzi wetu wa mifereji ya maji na utendaji wake bora.